Kekurangan
Sektor konstruksi telah menderita secara dramatis sejak Mei akibat masalah rantai pasokan yang melumpuhkan yang terjadi secara global. Permintaan akan produk kebutuhan sehari-hari seperti kayu, semen, baja, dan batu bata telah meningkat secara dramatis dan kemampuan untuk mendapatkan pasokan tersebut menjadi tidak mungkin bagi banyak orang. 72% dari produsen melaporkan biaya yang lebih tinggi untuk barang, karena banyak negara berjuang untuk mengatasi krisis dan mendapatkan akses secepat mungkin.
Sektor ini juga menderita kekurangan staf yang menyebabkan kenaikan biaya upah, dengan perusahaan melaporkan kenaikan biaya tenaga kerja sebesar 58%. Seiring dengan meningkatnya permintaan, kebutuhan akan pekerja yang lebih terampil meningkat. Sebuah survei mengungkapkan bahwa sektor konstruksi memiliki salah satu ekspektasi tertinggi dalam hal gaji. Di antara banyak alasan, Brexit telah memberikan tekanan pada situasi, ketika negara tersebut meninggalkan Uni Eropa yang berarti kumpulan pekerja terampil menjadi lebih kecil. Manajer konstruksi yang harus memberhentikan staf selama pandemi sekarang berjuang untuk mengisi peran yang kosong itu. Sekitar 43,000 pekerjaan tidak terisi di sektor ini dalam tiga bulan hingga akhir September, dilaporkan oleh Kantor Statistik Nasional (ONS), ini adalah yang tertinggi sejak 2001. Beberapa perusahaan harus pergi sejauh harus tutup karena terhadap kekurangan yang parah. Konfederasi Industri Inggris (CBI) telah menyatakan bahwa sektor ini memiliki kekurangan besar dari perancah, tukang kayu, tukang las, tukang ledeng, tukang kayu dan insinyur listrik, kekhawatiran adalah masalah ini dapat berlanjut selama bertahun-tahun karena melatih orang di bidang tersebut membutuhkan waktu. Dorongan untuk investasi pemerintah ke dalam pelatihan lebih banyak orang dan pembenahan peran yang bersangkutan lebih penting dari sebelumnya.
Kekurangan bahan bakar baru-baru ini mengirim Inggris ke dalam kekacauan dengan sejumlah pompa bensin habis dan harus ditutup karena tingkat permintaan yang tinggi. Banyak daerah di negara itu telah melihat masuknya pembeli panik yang mengisi tangki mereka ke tingkat maksimum. Hal ini menimbulkan kepanikan di seluruh industri konstruksi karena banyak kontraktor membutuhkan mobil van untuk melakukan tugas sehari-hari mereka dan tanpa bahan bakar mereka akan kehilangan pekerjaan. Kekhawatiran lain adalah bahwa bahan dasar mungkin tertunda lebih jauh lagi yang menyebabkan lebih banyak penundaan di seluruh industri. Namun, ketika stasiun bahan bakar mulai menetapkan batas £30 untuk mengendalikan situasi, ini menyelesaikan masalah, dan kami sekarang melihat situasinya membaik.
Alasan kelangkaan
Ada beberapa faktor yang menyebabkan masalah ini, mulai dari Brexit hingga Coronavirus hingga kekurangan driver HGV. Akumulasi hambatan tersebut menyebabkan sejumlah industri menderita dan berjuang untuk kembali ke kondisi sebelum pandemi.
Harga pengiriman telah meningkat secara global dan kekurangan kontainer terus menimbulkan masalah bagi banyak perusahaan. Kurangnya peraturan saat mengekspor peti kemas kosong telah menyebabkan penundaan yang lebih lama dan ketika kargo tiba, kurangnya pengemudi HGV untuk membongkar berarti hal ini telah menciptakan penumpukan lebih lanjut di pelabuhan.
Banyak pengemudi truk Eropa pulang karena pembatasan ketat yang diberlakukan karena COVID-19 dan sangat sedikit yang kembali. Diprediksi bahkan sebelum pandemi tingkat driver HGV telah turun hingga 60,000 tetapi sekarang diperkirakan ada kekurangan 100,000. Masalah lain dalam hal peran penggerak HGV adalah tampaknya kurang menarik bagi pekerja yang lebih muda karena jam kerja yang lebih panjang, tingkat upah yang rendah, dan pola shift yang tidak sosial. Oleh karena itu ada penekanan pada peningkatan peran. Bekerja di Inggris juga menjadi kurang menarik karena Brexit karena nilai pound menurun dibandingkan dengan euro, yang berarti banyak warga negara Uni Eropa akan memilih untuk mencari pekerjaan di tempat lain. Selanjutnya, industri konstruksi berjuang untuk pulih secepat yang diperkirakan semula dari pandemi.
Paket Pemulihan
Pemerintah diminta mengatur ekspor peti kemas kosong untuk mengurai kemacetan di pelabuhan. Dengan beberapa negara bersedia membayar mahal untuk peti kemas seperti itu, jelas permintaannya sangat tinggi.
50,000 lebih tes mengemudi HGV akan tersedia setiap tahun dengan membuat proses aplikasi dan tes lebih pendek dengan menghapus sejumlah elemen. Pengemudi akan bisa mendapatkan lisensi untuk mengendarai kendaraan artikulasi tanpa terlebih dahulu mendapatkan satu untuk kendaraan yang lebih kecil, membuat sekitar 20,000 lebih tes mengemudi HGV tersedia setiap tahun. Namun, Richard Burnett dari Road Haulage Association mengatakan industri kehilangan 600 pengemudi seminggu dan akan memakan waktu hampir dua tahun untuk mengisi kekurangan bersih. Tetapi untuk mencoba mengatasi kesulitan-kesulitan ini pada waktu yang tepat, pemerintah memperkenalkan visa sementara untuk 5,000 tanker bahan bakar dan pengemudi truk makanan untuk bekerja di Inggris menjelang Natal. Sekitar 200 personel militer sekarang mengemudikan tanker untuk memerangi masalah di seluruh Inggris, karena hal itu terus menjadi masalah di seluruh Eropa.
Berakhirnya skema cuti telah membuat hampir satu juta pekerja dalam ketidakpastian karena ketidakpastian apakah mereka akan kembali bekerja membayangi mereka. Harapannya adalah bahwa banyak bisnis mungkin terpaksa memberhentikan staf karena mereka tidak lagi memiliki dukungan yang dibutuhkan. Namun, kenaikan pengangguran ini dapat membantu kekurangan staf yang dihadapi banyak industri lain saat ini.
Dengan Natal yang sudah dekat, pemerintah sekarang dipaksa lebih dari sebelumnya untuk menemukan solusi untuk mengatasi krisis bencana ini secepat mungkin! Permasalahan tersebut bersifat global artinya membutuhkan kerjasama dari sejumlah negara untuk bekerja sama agar dapat pulih dengan sukses.
Omnia Machinery, semua mesin pabrik berat kami diperiksa sebelum disiapkan untuk pengiriman sehingga Anda dapat membeli dengan percaya diri. Jika Anda memiliki persyaratan mesin bekas untuk proyek Anda yang akan datang, jangan ragu untuk atau hubungi kami ! Atau, Anda dapat menelusuri berbagai pilihan mesin pabrik bekas berkualitas kami di sini.