Bagaimana Industri Konstruksi Dapat Membantu Berkontribusi pada Target Dekarbonisasi?

Bukan rahasia lagi bahwa ada masalah di seluruh dunia dengan gas rumah kaca dan CO2 emisi. Menurut statistik, konsumsi energi di berbagai sektor – termasuk transportasi, konstruksi, pemanas, dan produksi – adalah sumber terbesar emisi gas rumah kaca yang disebabkan oleh manusia, berkontribusi pada 73% dari output karbon global. Saat ini, industri berat (semen, baja dan bahan kimia) dan transportasi tugas berat menyumbang sekitar 30% dari CO . global2 emisi di seluruh dunia.


Apa itu dekarbonisasi?

Dekarbonisasi adalah istilah yang digunakan untuk proses penghilangan dan/atau pengurangan CO2 output perekonomian suatu negara, biasanya dilakukan dengan mengurangi kadar CO2 dipancarkan ke seluruh industri aktif dalam perekonomian tersebut, mencapai keluaran gas rumah kaca yang lebih rendah ke atmosfer.

Keluaran karbon global telah menjadi perhatian selama beberapa tahun sekarang, karena gas yang dipancarkan memiliki efek rumah kaca di atmosfer, menyebabkan mereka terperangkap dan pada gilirannya meningkatkan suhu global.

Ada sejumlah gas rumah kaca yang berkontribusi terhadap pemanasan global, namun CO2 adalah yang paling umum. Pada 2018, tingkat karbon adalah yang tertinggi selama lebih dari 800,000 tahun! Saat ini, Inggris saja menghasilkan sekitar 200 juta ton limbah setiap tahun, dengan industri konstruksi menyumbang sekitar 60% dari itu.

Inggris berkomitmen melalui Undang-Undang Perubahan Iklim untuk mengurangi CO2 emisi hingga 80% dari tingkat 1990 pada tahun 2050. Ini akan dilakukan melalui 'anggaran karbon' 5 tahun yang secara bertahap akan mengurangi emisi CO2.


Bagaimana industri konstruksi berkontribusi terhadap CO2 emisi?

Ada berbagai penggunaan langsung karbon dioksida dalam industri konstruksi. Pertama, CO2 adalah salah satu gas terkompresi yang paling umum digunakan untuk sistem pneumatik dalam alat tekanan portabel yang selalu ada dalam industri konstruksi.

Kedua, pengelasan MIG/MAG menggunakan CO2 sebagai atmosfer, sebagai sarana untuk melindungi genangan las dari udara sekitar dan pengoksidasi. Ketika dikombinasikan dengan argon, tingkat pengelasan yang lebih tinggi dapat dicapai yang seringkali mengurangi kebutuhan akan perawatan pasca-pengelasan. Dalam pembuatan cetakan pengecoran, karbon dioksida membantu memastikan kekerasan dan kekakuannya.

Namun, ada sejumlah besar emisi yang dimasukkan ke lingkungan dari bangunan dan kemudian pemeliharaan struktur. Menurut Dewan Strategi Teknologi, konstruksi, operasi, dan pemeliharaan lingkungan binaan menyumbang 45% dari total CO . Inggris2 emisi. Sekitar 27% dari bangunan domestik dan sekitar 18% dari bangunan non-domestik.  


Apa yang dapat dilakukan industri untuk mengurangi emisi karbon?

Untuk memenuhi target emisi, industri konstruksi mulai mengadopsi berbagai strategi untuk mengurangi tingkat CO2 yang diproduksi. Kami telah mengumpulkan beberapa contoh di bawah ini tentang bagaimana industri dapat membantu mencapai dekarbonisasi di seluruh sektor.  

Bahan berkelanjutan

Cukup mengganti bahan emisi tinggi dengan alternatif emisi yang lebih rendah dapat membantu menurunkan jejak karbon industri konstruksi. Ini dapat dengan mudah dilakukan dengan memilih kayu berkelanjutan sebagai bahan bangunan utama daripada bahan dengan emisi tinggi seperti baja struktural dan beton.

Peningkatan permintaan kayu dalam konstruksi akan mengakibatkan tumbuhnya lebih banyak pohon yang menyerap karbon dari atmosfer. Menurut penelitian, saat ini kami menggunakan lebih banyak beton, baja, dan bahan padat karbon lainnya daripada yang diperlukan. Sebuah studi Universitas Cambridge tahun 2014 menemukan bahwa rata-rata, bangunan hanya memikul setengah dari beban yang semula dirancang untuk mereka. Artinya lebih banyak bahan yang digunakan daripada yang benar-benar dibutuhkan.


Pilih mesin dengan emisi rendah

ROBOMAG rol tandem yang sepenuhnya otonom dari Bomag

Memilih mesin rendah emisi dapat memainkan kontribusi besar dalam menurunkan emisi industri konstruksi. Kendaraan listrik dan biofuel sudah tersedia saat ini dan sangat penting dalam pengurangan CO2 Output dari peralatan pabrik berat. Produsen terkemuka seperti: Ulat, Bomag dan Volvo membuka jalan dengan merancang emisi rendah mesin konstruksi dengan penggali listrik, rol dan banyak lagi.


Penanganan limbah

Kurangi, Gunakan Kembali, dan Daur Ulang – 'tiga R' adalah hierarki penting yang digunakan untuk mengurangi limbah dalam konstruksi, membantu mengurangi CO2 emisi.

Banyak proyek konstruksi berakhir dengan kelebihan bahan limbah karena memesan terlalu banyak sebelum proyek dimulai, yang menekankan perlunya perkiraan yang akurat dan memiliki prosedur yang efektif untuk menggunakan kembali bahan pada proyek lain. Dengan demikian, ini akan mempercepat kemajuan menuju ekonomi sirkular.


Mendaur ulang bahan dan komponen bangunan

Saat ini, semua limbah konstruksi dan pembongkaran (termasuk batu bata, kayu, kaca, plastik, gipsum, logam, asbes, dan pelarut) dibuang tanpa bahan yang dapat didaur ulang, dengan kontribusi sekitar 30% dari semua limbah yang dihasilkan di UE.

Untuk mengurangi limbah dan mengurangi emisi yang disebabkan oleh penambangan dan pembuatan bahan-bahan ini, ini akan menjadi titik awal yang bagus bagi industri untuk mendaur ulang dan menggunakan kembali bahan-bahan ini di proyek-proyek masa depan. Dengan demikian, ini akan menghasilkan dampak besar pada industri, dan bangunan perlu dirancang agar lebih mudah dibongkar. Menurut penelitian, mendaur ulang 11% bahan konstruksi dapat mengurangi keseluruhan CO . industri sebesar 2%2 output.


Sumber energi hijau

Cara lain untuk mengurangi emisi karbon adalah dengan membeli dan menggunakan sumber energi terbarukan untuk kantor dan pabrik. Ini dapat dilakukan dengan menghasilkan energi lokal dengan pembangkitan di tempat, atau solusi surya atau angin skala besar dapat digunakan. Energi surya, angin, hidroelektrik, dan panas bumi semuanya sedang dieksplorasi dan digunakan di seluruh industri.