Présent sur la plupart des chantiers de construction, chargeuses sur pneus sont des équipements puissants qui sont principalement utilisés pour le chargement ou le déplacement de matériaux. La population mondiale de chargeuses sur pneus a été signalée par Off-Highway Research comme ayant augmenté de 75 % au cours de la dernière décennie, passant de 1.3 million de machines en 2008 à 2.23 millions par an en 2017. Semblable à un bulldozer, une chargeuse sur pneus a des roues au lieu de chenilles et là où le bulldozer a une lame plate, une chargeuse a un godet à creuser. Le nom fait référence au travail qu'il fait le mieux - transporter des matériaux, cependant, il peut également être connu comme un chargeur frontal, un chargeur à godet, un chargeur à godets, un chargeur à benne et un chargeur frontal. Un grand avantage des chargeuses sur pneus est qu'elles n'endommagent pas les routes asphaltées ou le béton fini. Cette machine polyvalente peut être disponible dans une gamme de tailles et les accessoires la rendent adaptée à presque tous les projets de construction.
History
Comme de nombreuses pièces d'équipement, il est difficile d'expliquer qui était le créateur clair de la chargeuse sur pneus autant d'adaptations similaires à ce que nous connaissons développées par les agriculteurs qui installent des pelles sur leurs tracteurs pour aider à déplacer les matériaux. Bien que l'on pense qu'Ed Wagner & Sons Contractors a créé la première chargeuse articulée au monde en 1936 (appelée Scoopmobiles), il est Volvo à qui l'on attribue l'invention de la première chargeuse sur pneus en 1954. Ils l'ont appelée la H10, l'inspiration est venue d'un tracteur inversé. Au début des années 1970, des chargeuses plus grandes avaient été produites par Volvo, dotées d'un nouveau système de bras de levage et d'une cabine plus sûre et plus confortable. L'industrie de la construction est en constante évolution et de nouvelles idées et de nouveaux brevets sont continuellement publiés. Entre 1989 et 2014, Yanmar, Komatsu ainsi que Caterpillar ont tous déposé des brevets différents pour les chargeuses sur pneus.
Aujourd'hui, la plus grande chargeuse sur pneus connue est LeTourneau L-2350, elle a une énorme capacité de charge utile de 72.5 tonnes et mesure 6.7 mètres de haut. Le moteur diesel Detroit 16 cylindres a une puissance pouvant atteindre 2,300 40.5 chevaux et le godet a une capacité de 63,000 mètres cubes. C'est aussi la machine avec les pneus les plus chers, chacun coûtant XNUMX XNUMX $ US.
Mesures de sécurité et conseils d'entretien
Lors de l'utilisation de machines lourdes, il existe des risques qui peuvent être évités si vous suivez les procédures de sécurité correctes et assurez-vous que l'équipement est en état de marche.
- Tout d'abord, formez votre personnel ! Assurez-vous que tous vos employés ont réalisé un plan de formation clair et concis qui comprend tous les aspects de la machine, comment l'utiliser en toute sécurité et correctement et comment l'entretenir avant et après utilisation.
- Bien que les chargeuses soient capables de travailler sur des terrains instables, il existe toujours un risque de renversement sur les collines lorsque le travail est plus dangereux. Si le chargeur ne semble pas stable, ne l'utilisez pas ou au moins optez pour une charge plus petite.
- Des contrôles réguliers doivent être effectués avant de démarrer l'équipement. Vous devez vérifier la machine et si l'une des pièces est cassée, usée, fuit ou desserrée, faites-la réparer avant de l'utiliser.
- Vous devez également vérifier régulièrement les pressions, à la recherche de dommages aux pneus, de connexions de batterie, de fuites d'huile ou de tout autre élément préoccupant. Confirmez que les niveaux d'huile sont intacts et que les rétroviseurs sont bien réglés.
- Une fois que vous avez démarré la machine, vous devez laisser le moteur se réchauffer pendant au moins 10 minutes, ce qui contribue à une meilleure lubrification entre les pièces du moteur.
- Soyez toujours prudent lorsque vous utilisez la machine et assurez-vous que votre environnement est dégagé.
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