Les routes jouent un rôle majeur dans notre vie quotidienne, la force économique d'un pays est visible à travers leurs routes. De bonnes routes permettent non seulement un transport plus facile, mais profitent également considérablement à l'économie, car les routes sont utilisées pour relier les villes et les zones rurales.
Histoire de la construction de routes
La construction de routes a commencé peu de temps après l'invention de la roue et les routes sont depuis un symbole de prospérité économique à travers le monde. La première route longue distance construite était entre le golfe Persique et la mer Méditerranée, longue de 1,500 3,500 milles et entrée en service vers XNUMX XNUMX av. Les premières grandes routes à travers l'Europe ont été utilisées pour créer un vaste réseau commercial pour transporter des matériaux entre les pays.
Les Romains étaient très avancés en matière de construction routière et comprenaient les avantages militaires, économiques et administratifs d'un bon réseau routier. En 334 avant JC, les Romains ont commencé à construire des routes et, au sommet du grand empire, ils avaient construit près de 53,000 XNUMX miles de route reliant leur capitale aux frontières de leur vaste empire.
À l'âge du bronze, la disponibilité d'outils métalliques a rendu la construction de pavés en pierre plus réalisable. De nombreux pays à travers l'Europe ont commencé à construire des routes en utilisant des roches et des pierres pour ouvrir la voie.
Cependant, le plus grand progrès dans la construction de routes est venu de l'écossais John McAdam. Il a commencé sa carrière routière en 1787, mais c'est en 1816 que McAdam a pris le contrôle du Bristol Turnpike. Il a inventé une nouvelle méthode de construction de routes qui a révolutionné l'industrie pour devenir ce qu'elle est aujourd'hui.
Il a montré comment le trafic pouvait être soutenu par une couche relativement mince de petits morceaux de pierre brisée de taille unique placés et bien compactés sur une formation naturelle bien drainée et recouverte d'une surface imperméable de petites pierres. Le drainage est une partie essentielle de la méthode McAdam qui nécessite que la chaussée soit surélevée au-dessus de la surface environnante.
Quelles machines sont utilisées pendant le processus de construction de routes ?
L'aménagement d'une route est un processus en plusieurs étapes avec divers engins de chantier lourds utilisé pour terminer le travail. Nous avons résumé certaines des machines les plus populaires tout au long du processus.
1. Pelle sur chenilles
Pelles sont fréquemment utilisés au début du processus de construction de routes et sont utilisés pour déplacer de la terre et de gros objets. Dans le cadre du processus, ils sont souvent utilisés pour creuser les fondations de la route et déplacer les débris et les matériaux qui pourraient être laissés sur place tout au long du développement de la route. Les excavatrices à chenilles sont préférées car elles sont plus molles sur la couche supérieure du sol, la Komatsu PC360-LC est parfait pour ce travail.
2. Niveleuse de moteur
Niveleuses sont équipés d'une longue lame qui est utilisée pour créer une surface plane pendant le processus de nivellement et la préparer pour l'asphalte. Le processus de nivellement permet au sol d'avoir une pente appropriée pour permettre à la zone de s'écouler correctement. Ces machines sont disponibles en différentes tailles et configurations pour s'adapter à l'échelle du projet et à ses exigences.
3. Rouleau compresseur
Rouleaux de route sont utilisés pour compacter les matériaux et sont utilisés à différentes étapes du processus de construction routière. Premièrement, ils sont utilisés pour aplatir et compacter la couche de base sur laquelle l'asphalte sera posé. Deuxièmement, des rouleaux sont utilisés pour presser l'asphalte en place après sa pose sur la surface de la route préparée. Un modèle populaire pour ce travail est le Hamm 3411.
4. Usine de mélange d'asphalte
Centrales d'enrobage sont une machine importante dans le processus de construction routière et sont utilisées pour produire de l'asphalte et divers autres types de pierres enduites utilisées dans la surface de la route. L'asphalte est un matériau de pavage fabriqué à partir de roches concassées et de bitume. L'usine mélange des agrégats, du sable et des charges en quantités appropriées pour produire l'asphalte requis. La machine est utilisée pour maintenir le mélange à des températures élevées appropriées afin d'éviter qu'il ne durcisse avant qu'il ne soit déposé et compacté sur la surface de la route. L'un des fabricants préférés de centrales d'enrobage est Ammann, Omnia Machinery stocke plusieurs modèles tels que le ACM 140 Premier ainsi que EB90.
5. Chargeuse sur pneus
Semblable à un tracteur, un chargeuse sur pneus est essentiel sur de nombreux chantiers de construction car ils sont utilisés pour soulever une gamme de matériaux tels que l'argile, la pierre et la terre. Le chargeuse sur pneus soulève les matériaux à l'arrière d'un camion-benne afin qu'ils puissent être déplacés vers un autre emplacement et sont privilégiés sur le site car leur grand godet permet de soulever des matériaux sans les étaler. Le VolvoL150H est la machine parfaite pour accompagner cette tâche.
6. Pavé d'asphalte
Pavés d'asphalte sont une machine précieuse dans l'industrie de la construction routière car ils sont utilisés pour poser de l'asphalte sur les surfaces routières, les ponts, les parkings et autres lieux de ce type. Les deux types de finisseurs les plus courants sont à roues et à chenilles, qui conviennent tous deux à différentes applications. Le type utilisé dépendra du type de travail que vous effectuerez. Les machines sont également utilisées pour effectuer quelques petits compactages avant que le rouleau compresseur ne prenne le relais. Le Vogele Super 1303-3i est parfait pour les travaux dans des espaces confinés et le Vogele Super 1900-2 est une excellente machine pour vos gros travaux, ici à Omnia Machinery nous avons diverses qualités pavés d'occasion à vendre.
7. raboteuse
Raboteuses sont utilisés dans le processus de construction routière pour réparer l'asphalte et le resurfaçage des routes et sont souvent utilisés comme alternative à l'enlèvement complet de la surface de la route. Au lieu d'une excavation longue et coûteuse, la surface de la route endommagée est enlevée à l'aide d'une raboteuse, ce qui permet de poser la nouvelle surface directement sur les sous-couches de l'existant, ce qui s'avère beaucoup plus efficace. Nous stockons divers raboteuses d'occasion à vendre, l'un des modèles les plus populaires étant le Wirtgen W2000.
8. Stabilisateur de sol
Stabilisateurs de sol sont utilisés pour améliorer les propriétés du sol en mélangeant et en mélangeant une variété d'autres matériaux qui à leur tour augmentent la résistance du sol. Le processus de mélange et de mélange implique la capacité de charge pour mieux soutenir le pavage et les fondations. Le Wirtgen WR2500S est souvent apprécié pour ses capacités et sa facilité d'utilisation.
Omnia Machinery est une entreprise de confiance commerçant de machines et nous nous efforçons de fournir à nos clients le meilleur engins de construction routière. Nous pouvons vous fournir diverses machines d'usine pour s'adapter au processus de construction de routes telles que: Niveleuses, Rouleaux d'entrainement, Pavés, Barres stabilisatrices, Raboteuses, Usines de mélange ainsi que Pelles. Notre stock se compose de certains des principaux fabricants de construction routière tels que Wirtgen, Hamm, Vogèle, Bomag, Caterpillar et plus. Nous contacter avec vos besoins en machines d'occasion.