Kekurangan
Sektor pembinaan mengalami penderitaan sejak Mei dari masalah rantaian bekalan yang melumpuhkan yang berlaku di seluruh dunia. Permintaan untuk produk asas seperti kayu, simen, keluli dan batu bata telah meningkat secara mendadak dan keupayaan untuk mendapatkan bekalan tersebut menjadi mustahil bagi banyak orang. 72% pengeluar melaporkan kos yang lebih tinggi untuk barang tersebut, kerana banyak negara berusaha mengatasi krisis dan mendapatkan akses secepat mungkin.
Sektor ini juga mengalami kekurangan kakitangan yang menyebabkan kenaikan kos upah, dengan syarikat melaporkan kenaikan kos buruh sebanyak 58%. Apabila permintaan meningkat, keperluan untuk pekerja yang lebih mahir meningkat. Tinjauan menunjukkan bahawa sektor pembinaan mempunyai salah satu harapan tertinggi dalam hal gaji. Di antara banyak sebab, Brexit telah memberi tekanan pada situasi ini, ketika negara meninggalkan kesatuan Eropah yang bermaksud kumpulan pekerja mahir menjadi lebih kecil. Pengurus pembinaan yang terpaksa memberhentikan kakitangan semasa wabak kini berjuang untuk mengisi peranan kosong tersebut. Kira-kira 43,000 pekerjaan tidak dipenuhi di sektor ini dalam tiga bulan hingga akhir September, yang dilaporkan oleh Pejabat Statistik Nasional (ONS), ini adalah yang tertinggi sejak tahun 2001. Beberapa syarikat terpaksa pergi sejauh yang harus ditutup kepada kekurangan yang teruk. Gabungan Industri Inggeris (CBI) telah menyatakan bahawa sektor ini mempunyai kekurangan perancah, tukang kayu, tukang las, tukang paip, tukang kayu dan jurutera elektrik, bimbang masalah ini dapat berlanjutan selama bertahun-tahun kerana melatih orang di bidang tersebut memerlukan masa. Dorongan untuk pelaburan kerajaan untuk melatih lebih banyak orang dan mengubah peranan yang dimaksud adalah lebih penting daripada sebelumnya.
Kekurangan bahan bakar baru-baru ini membuat Britain menjadi huru-hara dengan sejumlah stesen minyak habis dan terpaksa ditutup kerana tingkat permintaan yang tinggi. Banyak kawasan di negara ini menyaksikan kemasukan pembeli panik menambah tangki mereka ke tahap maksimum. Ini menimbulkan kepanikan melalui industri pembinaan kerana banyak kontraktor memerlukan van untuk menjalankan tugas seharian mereka dan tanpa petrol mereka tidak dapat bekerja. Keprihatinan lain adalah bahawa bahan asas mungkin ditangguhkan lebih jauh menyebabkan lebih banyak kelewatan di seluruh industri. Namun, ketika stesen minyak mula menetapkan had £ 30 untuk mengawal keadaan, ini menyelesaikan masalahnya, dan kami sekarang melihat keadaannya bertambah baik.
Sebab kekurangan
Terdapat beberapa faktor yang menyebabkan masalah ini, dari Brexit hingga Coronavirus hingga kekurangan pemandu HGV. Pengumpulan halangan tersebut menyebabkan sejumlah industri menderita dan berjuang untuk kembali ke tempat mereka sebelum wabak penyakit.
Harga penghantaran meningkat di seluruh dunia dan kekurangan kontena terus menimbulkan masalah bagi banyak syarikat. Kurangnya peraturan ketika mengeksport kontena kosong menyebabkan kelewatan yang lebih lama dan ketika kargo tiba, kekurangan pemandu HGV untuk memunggah yang bermaksud ini telah membuat penambahan lebih jauh di pelabuhan.
Banyak pemandu lori Eropah pulang kerana sekatan ketat yang berlaku kerana COVID-19 dan sangat sedikit yang kembali. Diprediksi bahawa bahkan sebelum pandemik, tahap pemandu HGV telah menurun hingga 60,000 tetapi sekarang diramalkan ada kekurangan 100,000. Isu lain mengenai peranan pemanduan HGV adalah ia kelihatan kurang menarik bagi pekerja yang lebih muda kerana waktu yang lebih lama, kadar gaji yang rendah dan pola pergeseran tidak sosial. Oleh itu terdapat penekanan untuk meningkatkan peranan. Bekerja di UK juga menjadi kurang menarik kerana Brexit kerana nilai pound menurun berbanding dengan euro, yang bermaksud banyak warga EU akan memilih untuk mencari pekerjaan di tempat lain. Selepas itu, industri pembinaan sedang berusaha untuk pulih secepat yang diramalkan dari wabak tersebut.
Rancangan Pemulihan
Pemerintah telah diminta untuk mengatur ekspor kontena kosong untuk meredakan kemacetan di pelabuhan. Dengan beberapa negara bersedia membayar premium untuk kontena tersebut, jelas permintaannya berada pada tahap tinggi.
50,000 lagi ujian pemanduan HGV akan tersedia setiap tahun dengan menjadikan proses aplikasi dan ujian menjadi lebih pendek dengan membuang sejumlah elemen. Pemandu akan dapat lesen untuk memandu kenderaan yang diartikulasikan tanpa terlebih dahulu mendapatkannya untuk kenderaan yang lebih kecil, menjadikan sekitar 20,000 lebih banyak ujian memandu HGV tersedia setiap tahun. Bagaimanapun, Richard Burnett dari Road Haulage Association mengatakan industri ini kehilangan 600 pemandu seminggu dan memerlukan masa hampir dua tahun untuk mengisi kekurangan bersih. Tetapi untuk mengatasi kesulitan ini tepat pada waktunya, pemerintah memperkenalkan visa sementara untuk 5,000 kapal tangki bahan bakar dan pemandu lori makanan untuk bekerja di UK ketika menjelang Krismas. Kira-kira 200 anggota tentera kini menggerakkan kapal tangki untuk memerangi masalah di seluruh UK, kerana terus menjadi masalah di seluruh Eropah.
Akhir skim furlough telah menyebabkan hampir satu juta pekerja dalam keadaan tidak yakin kerana ketidakpastian sama ada mereka akan kembali bekerja atau tidak. Harapannya ialah banyak perniagaan mungkin terpaksa memberhentikan pekerja kerana mereka tidak lagi mendapat sokongan yang diperlukan. Walau bagaimanapun, kenaikan pengangguran ini dapat membantu kekurangan kakitangan yang banyak dihadapi oleh industri lain pada masa ini.
Dengan Krismas yang hampir tiba, pemerintah terpaksa lebih dari sebelumnya untuk mencari jalan keluar untuk mengatasi krisis bencana ini secepat mungkin! Masalahnya bersifat global yang bermaksud mereka memerlukan kerjasama sejumlah negara untuk bekerjasama untuk pulih dengan jayanya.
Mesin Omnia, semua mesin loji berat kami diperiksa sebelum disiapkan untuk penghantaran yang membolehkan anda membeli dengan yakin. Sekiranya anda mempunyai keperluan mesin terpakai untuk projek anda yang akan datang, jangan ragu untuk melakukannya hubungi kami! Sebagai pilihan, anda boleh melihat pelbagai pilihan jentera kilang terpakai berkualiti kami disini.