Vi siete mai chiesti come possiamo muoverci? macchinari per impianti pesanti tra paesi e continenti? Sono disponibili vari metodi tra cui scegliere in base alle proprie esigenze e ai macchinari che si desidera trasportare.
Prima di organizzare la spedizione del tuo macchinario dell'impianto, è importante considerare quale documentazione è richiesta. Alcuni paesi hanno regole rigide quando si tratta di avere la documentazione corretta per l'importazione di merci. Eventuali errori commessi durante la preparazione dei documenti possono essere costosi e tempestivi all'arrivo della macchina.
Di solito, durante la spedizione macchinari pesanti potresti aver bisogno di alcuni o di tutti i seguenti documenti: fattura proforma, fattura commerciale, distinta di imballaggio, certificato di origine, lettera di istruzioni del mittente, polizza di carico, lettera di credito e rapporti di pre-ispezione.
Quando si sposta una macchina da un paese all'altro, è necessario prendere una serie di decisioni importanti. La maggior parte dei casi riguarda macchine spedite via mare o su strada. Alcuni più piccoli macchine da cantiere può essere spostato in aereo ma può essere costoso. Di seguito sono riportate le quattro opzioni principali disponibili per decidere come spedire i tuoi macchinari.
1. Spedizione di container
La spedizione in container è spesso etichettata come il metodo di trasporto più sicuro per te attrezzatura dell'impianto. Questo metodo consente un facile carico e scarico di merci trasportate in container standard da 20 piedi o 40 piedi.
Questo metodo potrebbe non essere adatto per macchine di grandi dimensioni in quanto potrebbe non adattarsi ai contenitori di spedizione di dimensioni standard. In alcuni casi, le macchine di grandi dimensioni possono essere smontate per rendere la macchina scomponibile in vari contenitori.
Uno svantaggio di questo metodo è che i tempi di transito possono essere inaffidabili a causa di navi deviate che potrebbero causare ritardi con la spedizione.
2. Sollevamento/sollevamento (LoLo)
La spedizione Lift-On/Lift-Off (LoLo) è un metodo di spedizione tradizionale in base al quale la nave da carico è montata con una gru utilizzata per sollevare macchine usate dentro e fuori dal carrello di spedizione appropriato. Il vantaggio di questo metodo è che l'attrezzatura può essere lasciata assemblata durante la spedizione.
Un problema che potrebbe sorgere è che tutti i macchinari devono essere accuratamente puliti e ispezionati prima della spedizione. Se la macchina arriva al luogo di partenza e non è stata pulita secondo i requisiti dei trasportatori, la spedizione dell'attrezzatura potrebbe essere negata fino a quando non è stata completamente pulita.
3. Roll-On/Roll-Off (RoRo)
La spedizione Roll-On/Roll-Off (RoRo) è quando la macchina può essere guidata sull'applicazione di spedizione preferita, che si tratti di rimorchi, container o ponti di navi. Il RoRo è disponibile solo per macchine gommate o cingolate che possono essere "spostate" sulla nave da trasporto. Questo metodo è l'opzione preferita dagli spedizionieri poiché la maggior parte delle spedizioni non richiede lo smontaggio. Con RoRo c'è poco rischio di costi e oneri nascosti.
Analogamente a LoLo, tutti i macchinari devono essere accuratamente puliti prima della partenza e ciò potrebbe comportare ritardi se l'azienda di trasporto ritiene che la pulizia non sia a norma.
4. Trasporto su strada
Il trasporto su strada è comunemente usato quando la destinazione finale è più vicina e può essere raggiunta su strada, che spesso può essere molto più economica dei costi di navigazione. A seconda della posizione finale, questo metodo può a volte essere più rapido del tradizionale tempo di transito della spedizione.
Una cosa da tenere a mente con questo metodo sono i limiti di altezza e di peso su determinate strade. Il percorso deve essere calcolato attentamente prima della partenza per fornire il percorso più veloce e il tempo di trasporto più preciso.
All'interno di alcuni paesi europei, potrebbero essere richiesti permessi per il trasporto di macchinari più grandi. Pertanto, è essenziale assicurarsi che siano disponibili prima della partenza. In alcuni casi, alcune rotte potrebbero comunque richiedere partenze brevi per mantenere il tempo di transito il più breve possibile.
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Quando si spediscono i macchinari, l'assicurazione marittima è fondamentale. Soprattutto quando viene trasbordato attraverso numerosi porti e navi. Qualsiasi danno può avere grandi ripercussioni e la tua assicurazione lo coprirà per te in caso di incidenti. Esistono diversi tipi di assicurazione ed è importante assicurarsi di avere quella corretta, che Omnia può aiutarti a organizzare.
La spedizione dei macchinari può diventare problematica se non gestita correttamente. Tutto, dal controllo che la macchina sia stata adeguatamente pulita, al controllo delle compagnie di trasporto che consegnano in tempo, alle discrepanze con pesi e dimensioni, può farti perdere le spedizioni e il potenziale rinvio in porto. Possiamo assumere il controllo completo della spedizione dal tuo sito alla destinazione, dandoti la certezza che la tua macchina è in mani esperte.
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