A pavé (finisseur de routes, finisseur d'asphalte, machine à paver les routes) est une machine utilisée pour poser du béton bitumineux ou du ciment sur les routes, les ponts, les parkings et bien d'autres endroits. La pavé définit le rythme de tout projet de construction de route et se compose de plusieurs éléments qui sont utilisés pour construire une route de bonne qualité. Il pose l'asphalte à plat et assure un compactage mineur avant qu'il ne soit comprimé par un rouleau. Aujourd'hui pavé Les machines sont équipées de pieds de chargement hydrauliques qui s'étendent pour faciliter le chargement et le transport, ainsi que la possibilité de changer rapidement de largeur. Il existe différents types de pavés, tels que les pavés à rouleaux, les pavés à chenilles, les pavés à roues, les pavés hybrides décalés et bien d'autres. Les meilleures routes du monde sont construites lorsque cette machine fonctionne en douceur, offre une qualité élevée et peut être utilisée de manière intuitive.
Bomag
BOMAG est le leader mondial de la technologie de compactage et le fabricant de machines pour le compactage du sol, Asphalte, et refuser. Barres stabilisatrices/Recycleurs, fraiseuses et pavés font également partie des différents équipements qu'ils proposent.
Données clé:
- Fondée en 1957
- Plus de 2,300 XNUMX collaborateurs dans le monde
- 250 produits, de nombreuses options
- 12 filiales étrangères
- 4 sites de production à Alfonsine, Italie – Boppard, Allemagne – Changzhou, Chine – Ridgeway, USA
- > 400 concessionnaires et réseaux de vente
HISTOIRE
En 1957, Karl Heinz Schwamborn a fondé BOMAG à Boppard, en Allemagne. C'est cette année-là qu'il fabrique le premier rouleau vibrant double BW 60 au monde avec un entraînement à tous les tambours. Et en seulement 13 ans après cela, l'entreprise était le principal fournisseur dans le domaine vibratoire rouleau secteur à l'échelle mondiale. Aujourd'hui, BOMAG est un leader mondial du marché de la technologie de compactage et fabrique des sols, Asphalte et des équipements de compactage des déchets, ainsi que stabilisants et recycleurs.
des oiseaux
des oiseaux fait partie du Wirtgen Group, et Wirtgen Group est un groupe international d'entreprises du secteur des équipements de construction. Le siège social de Vögele est situé à Ludwigshafen et on dit qu'il s'agit de l'usine de production de finisseurs routiers la plus moderne au monde. Saviez-vous que Vögele construit des pistes de course de qualité Formule 1, goudronne des pistes parfaitement lisses dans les aéroports internationaux et est en service sur des chantiers autoroutiers du monde entier, qu'il s'agisse de nouvelles routes ou de projets de réhabilitation.
Données clé:
- Fondée en 1836
- Plus de 9,000 XNUMX collaborateurs dans le monde
- Un grand nombre de nos propres sociétés de vente et de service et un réseau mondial de revendeurs
- 5 sièges sociaux de marque en Allemagne
- 3 sites de production locaux au : Brésil, Chine, Inde
HISTOIRE
Fondée par Joseph Vögele en 1836, l'entreprise a commencé comme une forge et s'est rapidement concentrée sur les produits pour les chemins de fer. Les routes deviennent nécessaires à mesure que la société devient de plus en plus motorisée. Dès les années 1920, Vögele fabrique le premier finisseur de route et le premier épandeur tracté. L'entreprise est devenue un spécialiste de l'industrie de la construction de routes et est aujourd'hui un leader du marché des finisseurs à travers le monde.
Chez Omnia Machinery, nous pouvons apprécier les deux noms et savoir qu'ils ont des avantages différents à offrir, c'est pourquoi nous vendons les deux parmi de nombreux autres grands noms dans construction de route. Nous sommes fiers d'offrir la qualité machines d'occasion pour s'adapter à une variété d'emplois. Chez Omnia, nous avons une gamme fantastique de pavés dans toutes les tailles et tous les poids pour répondre à vos besoins. Nous pouvons fournir des pavés à roues et à chenilles dans toutes les largeurs pour convenir à votre projet. Comme pour toutes nos machines, nos pavés sont entièrement inspectés avant d'être préparés pour expédition.