Der Aufstieg elektrischer Maschinen im Bauwesen

Die Bauindustrie unternimmt große Anstrengungen, um nachhaltiger zu werden, und Hersteller von Schwermaschinen bringen vollelektrische Versionen alltäglicher Baufahrzeuge auf den Markt. Die Bedeutung, die der Branche beigemessen wird, sich dessen bewusster zu werden, hat sich in den letzten Jahren noch verstärkt, sodass jetzt elektrische Geräte zur neuen Lösung werden.

Während auf den meisten Baustellen rund um den Globus noch stark Dieselmotoren zum Einsatz kommen, versuchen gerade Städte wie Oslo, Kopenhagen und Helsinki, die ersten emissionsfreien Baustellen der Welt zu erproben. Die Arbeiten begannen in der Olav V Street in iOslo und die von den Geräten erzeugten Geräusche und Dämpfe waren so gering, dass die Cafébesitzer sogar ihre Türen offen ließen, ein einfacher, aber positiver Schritt in die richtige Richtung. Helsinki plant, sicherzustellen, dass alle Baustellen der Stadt bis 2025 frei von fossilen Brennstoffen und bis 2030 emissionsfrei sein werden. Und näher an unserem Standort hat London angekündigt, dass es plant, die Emissionen auf Baustellen bis 2040 auf Null zu senken.


Hybride Maschinen

Wussten Sie, dass der Kraftstoffverbrauch eines mittelschweren Baggers während seiner Lebensdauer auf 100,000 Liter Diesel geschätzt wird? Der Umstieg von diesel- auf elektrisch betriebene Baumaschinen ist in der Anschaffung teuer. Es ist jedoch eine der unmittelbarsten Möglichkeiten, die Auswirkungen auf die Umwelt zu minimieren.

Eine Hybridmaschine ist ein Gerät, das zwei oder mehr unterschiedliche Energiequellen verwendet, um Bewegung bereitzustellen. Meistens wird ein Diesel-Verbrennungsmotor mit einem Generator und Elektromotoren kombiniert. Seine Funktionsweise besteht darin, die Energie umzuwandeln, die erzeugt wird, wenn der Oberwagen seine Geschwindigkeit beim Drehen verringert, diese Energie im Kondensator zu speichern und sie dann zu verwenden, um die Leistung des Motors über den Stromerzeugungsmotor zu unterstützen, wenn der Motor beschleunigt.


Vorteile elektrischer Maschinen

Weniger Lärmbelästigung – Elektrische Geräte sind leiser. Aus diesem Grund können Baustellen auch in der Nähe von Wohngebieten die ganze Nacht hindurch arbeiten, sodass Unternehmen Geld sparen und Fristen einhalten können. In New York sind Maschinen, die Lärm erzeugen, vor 7 Uhr morgens und nach 6 Uhr nicht erlaubt. Ein weiterer großer Vorteil besteht darin, dass der Bediener später im Leben weniger wahrscheinlich einen Hörverlust entwickelt, was eine häufige Nebenwirkung der Arbeit in der Branche ist.

Weniger COXNUMX-Emissionen – Hybridgeräte sind zwar nicht völlig emissionsfrei wie Elektromaschinen, reduzieren jedoch die erzeugten Emissionen im Vergleich zu rein dieselbetriebenen Modellen drastisch.

Niedrigere Projektkosten – Motoren und Generatoren in Hybridanlagen haben weniger Verschleißteile und erfordern daher insgesamt weniger Wartung als eine Dieselmaschine. Auch mit Hybrid verfügt die Ausrüstung über Funktionen wie Coast Control und Standard-Traktionskontrolle, was bedeutet, dass die Besitzer eine längere Lebensdauer von verschlissenen Teilen, einschließlich Bremsen und Reifen, sehen.

Weniger Bußgelder – Da die staatlichen Emissionsvorschriften immer strenger werden, steigen die Bußgelder erheblich, insbesondere für diejenigen in emissionsintensiven Bundesstaaten wie New York und Kalifornien. Aber mit hybriden und vollelektrischen Maschinen können Sie kostspielige Bußgelder, Baustellenschließungen und den Zorn der EPA (Environmental Protection Agency) vermeiden.


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