Główny wykonawca robót drogowych na Karaibach przyjechał do Omnia Machinery z prośbą o pomoc przy zakupie kopalni Wirtgen Surface Miner na nadchodzący projekt. Cena była kluczowa dla klienta, dlatego Omnia doradziła, aby zdecydowali się na przekształconą frezarkę na zimno zamiast Surface Miner - podobna wydajność, ale znacznie lepsza wartość. Omnia Machinery była w stanie zdobyć Wirtgen W2200, który został odpowiednio zmodyfikowany w tym celu. Jednostka została jednak wyposażona w „bęben do kopania rowów” o szerokości 0.6 m i zaprojektowana raczej do kopania rowów niż do wydobywania powierzchniowego. Następnie Omnia Machinery zamówiła nowy bęben do wydobywania powierzchni o szerokości 2.2 m za ułamek ceny, jaką klient zapłacił w przeszłości. Następnie Omnia Logistics koordynowała wysyłkę RORO W2200, przeładowując przez Baltimore na wyspę karaibską, wraz z bębnem, który został paletyzowany w kontenerze transportowym.