Istilah jentolak secara teknikalnya hanya mewakili bilah seperti penyodok, tetapi selama bertahun-tahun orang telah mengaitkan istilah jentolak dengan keseluruhan kenderaan digabungkan kedua-dua bilah dan traktor perangkak. Kebiasaannya, jentolak dipercayai merupakan jentera yang paling berat di pasaran. Aspek penting yang menjadikan kebanyakan jentolak unik ialah trek berterusan mereka. Reka bentuk trek mereka membolehkan mereka terapung di atas tanah lembut dengan mengagihkan berat mesin ke atas trek. Ia boleh berfungsi dengan jayanya di kawasan yang mesin beroda akan mengalami kesukaran untuk bergerak atau tersekat. Trek ini juga memberikan sejumlah besar kuasa yang diperlukan untuk menolak bahan dengan bilah dozer atau merobek permukaan keras dengan ripper.
Jentolak adalah penting dalam pelbagai industri, termasuk tetapi tidak terhad kepada pembinaan, perlombongan, dan perhutanan. Dengan pelbagai lampiran tersedia untuk memanjangkan fungsinya, tidak hairanlah bahawa ia kekal popular sejak prototaip pertama dibangunkan pada tahun 1700-an.
Berikut adalah fakta: adakah anda tahu jentolak terbesar di dunia tidak pernah digunakan? Ia adalah ACCO Superdozer yang dinamakan yang terbesar di dunia. Tetapi dari segi dozer operasi, yang Komatsu D575A-3SD ialah juara semasa. Dihasilkan oleh Komatsu, saiz raksasa ini memacu faedah utamanya: mengurangkan kos operasi. Saiz mesin ini membolehkan beban yang lebih besar ditolak dalam jangka masa yang lebih singkat.
jenis
Perayap dozer - adalah berat jentolak yang mempunyai jejak. Sangat serba boleh, ia selalunya merupakan jentolak yang paling diperlukan di tapak. Ditemui terutamanya di tapak pembinaan dan perlombongan, mesin ini sesuai untuk membersihkan tanah atau meratakannya.
Dozer mini – juga dikenali sebagai jentolak padat, jenis ini sesuai untuk menggred atau membersihkan ruang yang lebih kecil seperti jalan masuk.
Dozer hibrid – seperti namanya mesin ini dibuat untuk menjadi lebih cekap dan menghasilkan lebih sedikit pelepasan dengan menggunakan lebih sedikit bahan api. Jentera ini menggunakan komponen elektronik dan dilengkapi dengan bilah yang sesuai untuk bekerja dalam keadaan berair, berpaya dan berlumpur.
Jentolak beroda – juga dikenali sebagai dozer tayar mesin ini dilengkapi dengan struktur teguh yang boleh bertahan dalam keadaan paling kasar. Ia tidak digalakkan untuk menggunakan dozer jenis ini di kawasan yang sangat lembut kerana ia akan tenggelam.
Sejarah
Selalu ada sedikit kekeliruan di sekitar pencipta dozer. Ini kerana, pada Hari Kesyukuran, 1904, pengilang penuai bijirin Benjamin Holt menguji mesin penggerak bumi baharu di ladang berhampiran Stockton, Calif. Pada masa dia menamatkan eksperimennya, lebih daripada sekadar bumi bergerak. Walau bagaimanapun, hanya pada tahun 1923 apabila James Cummings dan J. Earl McLeod membangunkan jentolak pertama, seperti yang kita fikirkan hari ini di Morrowville, Kansas. Mereka memasang bilah di hadapan traktor yang kemudiannya dipatenkan sebagai "lampiran untuk Traktor" pada tahun 1925.
Omnia Machinery ialah pakar industri dalam peralatan pembinaan terpakai dan peniaga jentera yang dipercayai. Kami menyimpan pelbagai jenis peralatan pembinaan terpakai yang berkualiti untuk disesuaikan dengan pelbagai pekerjaan seperti kren, peralatan jalan raya, kuari, menggerakkan tanah, cerucuk, penggerudian and perlombongan bawah tanah. Kami memberikan semua maklumat dan gambar kepada pelanggan kami dengan sebut harga mereka sebelum sebarang penjualan dipersetujui. Dari pemeriksaan hingga penghantaran, kami ada di sini untuk menyokong anda melalui setiap langkah transaksi dan memberi anda maklumat sepanjang keseluruhan proses yang membolehkan anda membeli dengan yakin. Hubungi kami hari ini dengan keperluan jentera anda.