Pavers hari ini menawarkan pelbagai kemajuan teknologi yang luar biasa yang mengotomatisasi atau meningkatkan banyak aspek penempatan permukaan aspal. Mesin paving pertama dikembangkan pada tahun 1934 oleh Barber-Greene, sejak itu, konsep asas dari mesin asphalt paver tetap sama. Asfalt dimuat ke hopper di depan, kemudian kemudian digerakkan ke belakang mesin oleh satu set feeder penerbangan, yang kemudian disebarkan oleh dua auger ke permukaan dan diratakan dan dipadatkan oleh lapisan.
Pavers adalah mesin berharga dalam industri pembinaan kerana ia digunakan untuk meletakkan aspal di jalan raya, jambatan, tempat letak kereta dan tempat-tempat lain. Dua jenis penurap yang paling biasa adalah roda dan jejak - kedua-duanya berfungsi dengan berkesan dalam keadaan yang berbeza-beza. Jenis yang anda pilih akan berbeza bergantung pada jenis pekerjaan yang akan anda lakukan. Sekiranya anda menggunakan mesin terutamanya untuk melengkapkan permukaan baru, anda harus mempertimbangkan pengayun yang dilacak kerana ia menawarkan kestabilan dan pengapungan yang lebih baik kerana berat mesin diedarkan secara merata ke seluruh permukaan. Sebaliknya, jika anda menggunakan pengayun anda untuk menyelesaikan banyak overlay dan memperbaiki permukaan, paver beroda harus berada di armada anda kerana mereka lebih mudah bergerak dan dapat berkeliling di sekitar kawasan pembinaan dengan lebih cepat.
Selain datang dalam berbagai variasi, penurap aspal juga hadir dalam berbagai ukuran untuk memenuhi pekerjaan yang unik. Pembeli yang anda putuskan akan bergantung pada permukaan yang anda rencanakan untuk menggunakannya dan di mana anda merancang untuk menggunakannya. Di bawah ini kami telah menganalisis beberapa mesin penurap aspal terbaik di pasaran dalam pelbagai saiz.
Midi Pavers
Vogele Super 1303-3i
Cadangan kami mengenai pengecas midi terbaik adalah Vogele Super 1303-3i yang mempunyai lebar lorong 1.8m - 3.4m dan panjangnya hanya 4.95m menjadikannya sesuai untuk pekerjaan di ruang terhad. Super 1303-3i mempunyai reka bentuk yang sangat padat dengan kemampuan manuver yang hebat. Dilengkapi dengan lapisan elektrik yang dipanaskan untuk memastikan asfalt tidak melekat, mesin ini mempunyai kecepatan meletakkan hingga 250 tph dan dikuasakan oleh mesin diesel dengan nilai 74.4 kW. Papan ini sesuai untuk jalan kecil, trek ladang, jalan kaki dan kitaran atau kawasan kecil hingga sederhana. Oleh kerana mesin ini dilengkapi dengan jeda kemudi Pivot Steer, ia mempunyai lingkaran putaran yang jauh lebih kecil yang dapat digunakan paling baik di persekitaran yang sempit dan pemantauan yang cepat jika perlu. Penggulung mendorong ke atas dan melipat bersama-sama dengan hopper yang membolehkan paver melewati kawasan yang ketat dengan kemampuan manuver yang tinggi. Vogele konsep pemacu moden memastikan kekuatan penuh bila diperlukan. Teknologi yang disempurnakan juga menjadikan alat ini sangat ekonomik dalam penggunaan seharian, kerana pengurusan enjin pintar dan kipas berkelajuan berubah-ubah. Akibatnya, penggunaan bahan bakar dan tahap kebisingan yang dikeluarkan oleh Super 1303-3i dikurangkan dengan ketara.
Bomag BF 300 P-2
Secara alternatifnya, Bomag BF 300 P-2 city ​​paver adalah satu lagi pilihan ringkas, kuat dan boleh dipercayai untuk projek bersaiz kecil hingga sederhana anda. Sesuai untuk digunakan di tapak pembinaan yang terhad, mesin ini dilengkapi dengan enjin 55 kW dan mempunyai lebar 1.7m -4.4m. Suhu tinggi sangat penting dalam pembinaan asfalt, jadi BF 300 P-2 dilengkapi dengan pemanasan screed inovatif MAGMALIFE, yang memendekkan masa pemanasan hingga hanya 20 minit yang membolehkan anda terus bekerja pada projek anda! Bomag ni ECOMODE menawarkan prestasi puncak yang dicampur dengan tahap kebisingan yang rendah, penggunaan bahan bakar berkurang dan pelepasan CO2. Ini disebabkan oleh prinsip kerja pintar ECOMODE. Pam motor sesaran berubah sistem mengatur sendiri, yang bermaksud bahawa hanya kuasa yang benar-benar diperlukan digunakan pada bila-bila masa. Semua fungsi dibekalkan dengan daya yang tepat untuk keperluan tapak pembinaan yang relevan, menghasilkan tahap kecekapan tenaga yang tinggi.
Pavers Besar
Vogele Super 1900-3i
Untuk pekerjaan anda yang lebih besar, Vogele Super 1900-3i tiada duanya. Dengan enjin diesel 6-silinder berpendingin cecair yang menghasilkan 145 kW pada 2,000 rpm, paver dapat meletakkan aspal pada lebar 2.55m - 8.5m. Mesin ini mempunyai reka bentuk yang unik dan memberikan prestasi tinggi sambil mengekalkan penggunaan minimum, dengan hopper menahan hingga 14 tan sehingga campuran yang cukup dibekalkan setiap saat. Pemasangan sejuk yang besar memastikan bahawa unit kuasa sentiasa memberikan output maksimum. Dengan penghalaan udara yang inovatif dan kipas berkelajuan berubah-ubah, suhu selalu terjaga dalam julat sasaran, yang dapat memperpanjang jangka hayat enjin diesel dan minyak hidraulik. Manfaat lain ialah mesin dapat dikendalikan dengan mudah di semua kawasan iklim di seluruh dunia. Super 1900-3i memberikan transmisi tenaga enjin yang cekap kerana unit pemacu daya tarikan secara langsung disatukan dalam sproket trek crawler yang bermaksud output enjin diterjemahkan menjadi kelajuan pave tanpa pengurangan kuasa. Trek perayap panjang memberikan daya tarikan maksimum kerana jejaknya yang besar, yang membolehkan mesin bergerak dengan cekap walaupun di kawasan yang sukar.
Bomag BF 600 C-3
Secara alternatifnya, Bomag BF 600 C-3 adalah asphalt paver serba guna yang sangat baik yang dirancang untuk memenuhi banyak pekerjaan yang berbeza-beza dengan lebar dari 2.5m -8m. Begitu juga dengan BF 300 P-2, paver akan memanas dalam masa 20 minit dan siap untuk digunakan. Bukan hanya memungkinkan untuk menyelesaikan pekerjaan yang lebih cepat, tetapi juga membolehkan anda menjimatkan kos. Enjin 6 silinder sama ekonomik dan rendah emisi. Setiap mesin dilengkapi dengan ECO MODE, yang merupakan sistem pengurusan enjin dan hidraulik aktif yang menjimatkan sehingga 20% bahan bakar, mengurangkan bunyi dan mempunyai kesan persekitaran yang lebih rendah. Ini mengatur kelajuan mesin sehingga sebahagian besar pekerjaan dilakukan dalam mod yang paling efisien. Sekiranya lebih banyak kuasa diperlukan, sensor menyesuaikan kelajuan mesin, dan hidraulik berdasarkan permintaan memberikan kuasa yang tepat yang diperlukan. Papan ini unik sejagat kerana anda dapat memilih antara pemacu trek atau roda, sesuai dengan pekerjaan apa pun yang anda lengkapkan.
Vogele Super 3000-3i
Paip terbesar dalam rangkaian Vogele, mesin ini adalah serba boleh yang fleksibel, dengan lebar paving hingga 18m. Super 3000-3i sangat sesuai untuk projek berskala besar seperti lebuh raya dan landasan tetapi juga bagus untuk membina lapisan anti-beku tebal dan asas batu hancur. Dengan output enjin 354 kW, paver ini mempunyai kadar meletakkan maksimum 1,800 t / j. Paver dilengkapi dengan teknologi AutoSet Plus, yang bermaksud bahawa proses paving dapat dilakukan secara automatik, sehingga kualiti yang dicapai pada masa lalu dapat dihasilkan semula dengan menekan butang. Oleh kerana itu, Super 3000-3i dapat disiapkan dengan cepat dan efisien untuk menangani berbagai pekerjaan yang berbeza. Begitu juga dengan Super 1303-3i, mesin ini dilengkapi dengan pengurusan enjin pintar dan mod ECO, yang bermaksud pelepasan rendah, dan meminimumkan penggunaan bahan bakar dan pencemaran bunyi. Sistem pengangkutan bahan yang inovatif memastikan perpindahan campuran yang optimum ke auger pada semua ketebalan lapisan, sama ada permukaan yang tipis atau dasar jalan yang sangat tebal, mesin ini sangat sesuai untuk banyak pekerjaan.
Di Omnia Machinery, kami mempunyai banyak pilihan paving asphalt terpakai untuk dijual, dalam pelbagai ukuran yang berbeza untuk memenuhi banyak projek yang berbeza. Kami menyediakan mesin beroda dan roda dari pelbagai pengeluar terkemuka seperti Birde, Wirtgen and Bomag. Semua mesin kami diperiksa sepenuhnya sebelum disiapkan untuk penghantaran, yang membolehkan anda membeli dengan yakin.