로드 롤러 란 무엇입니까?
이기는하지만 로드 롤러 모든 현장에서 필수적인 것은 아니지만 기초를 준비하거나 마무리하는 데 필요한 만큼 필요할 때 다른 기계만큼 중요합니다. 이러한 기계에는 증기 롤러, 로드 롤러, 건설 롤러 또는 압축 롤러와 같은 많은 이름이 있습니다. 그들은 더 이상 증기로 구동되지 않지만 이름이 많은 사람들에게 붙어 있지만 현대에 훨씬 더 전문화되어 있습니다. 롤러는 각각이 특정 작업에 적합하기 때문에 서로 극적으로 구별할 수 있습니다. 따라서 향후 프로젝트를 위해 구매하기 전에 차이점과 무엇이 필요한지 아는 것이 매우 중요합니다.
롤러의 역사
기원전 4000년경에 최초의 로마 도로가 건설된 이래로 건설 산업은 많은 발전을 이루었고 기술의 발전은 이를 훨씬 쉽게 만들었습니다. 로마의 도로는 돌로 포장되었지만 도로가 흙, 자갈, 콘크리트 및 아스팔트와 같은 대체 재료로 깔리기 시작하면서 이 모든 것이 바뀌었습니다.
최초의 롤러는 말이 끄는 방식이었지만 무게에 따라 특정 롤러만 끌 수 있어 매우 비효율적이었습니다. 또 다른 문제는 롤러가 도로를 아래로 누르는 힘이 롤러를 앞으로 당기는 말의 힘에 의해 줄어들어 새로운 방법이 필요했다는 것입니다.
1800년대 후반에 스팀 롤러가 발명되었으며 이것은 현대의 기계와 유사한 방식으로 작동합니다. 기계의 무게, 롤러 및 엔진의 진동이 결합되어 레벨링이 가능했습니다. 영국에서 가장 유명한 스팀 롤러 수출업체는 1862년에 시작된 Strood에 기반을 둔 Aveling and Porter였습니다. 그들은 다른 영국 제조업체를 합친 것보다 더 많은 스팀 롤러를 제작했습니다. 스팀 롤러는 1960년대까지 사용되었으며 영국의 M1 고속도로 건설에도 사용되었습니다.
로드 롤러의 종류
그리드 롤러 – 이 유형의 롤러는 사각형 모양의 구멍이 있는 그리드를 형성하는 강철 막대 네트워크가 있는 원통형 무거운 강철 표면을 가지고 있습니다. 일반적으로 이 특정 기계는 높은 접촉 압력을 제공하지만 최소한의 반죽 동작을 제공하기 때문에 견인 장치입니다. 그들은 일반적으로 잘 등급이 매겨진 거친 토양과 풍화 된 암석의 다짐에 필요합니다. 점토질 토양이나 미사질 점토에는 적합하지 않습니다.
진동 롤러 – 이 특수 롤러는 느슨한 흙이나 아스팔트를 완벽하게 압축할 수 있어 주로 도로 및 고속도로 건설에 사용됩니다. 자체 추진 진동 롤러는 최대 1.8미터 너비의 드럼 휠과 함께 제공될 수 있으며 무게는 4~6톤입니다.
공압 롤러 – 타이어 롤러라고도 하는 이 롤러는 이름에서 알 수 있듯이 전면 또는 후면 끝에 고무 타이어 행이 있는 롤러입니다. 기계의 무게와 타이어의 공기압은 특정 작업에 필요한 특정 압력을 충족하도록 조정할 수 있습니다.
양발 롤러 – Padfoot 롤러라고도 하는 도로 건설 작업에서 흙, 무거운 점토 및 실트 점토를 압축하는 데 사용됩니다. 이 유형의 롤러에는 일반적으로 모양이 직사각형이고 육각형 패턴으로 배열된 러그가 박힌 휠 드럼이 있습니다. 드럼의 무게는 물, 젖은 모래가 있는 매끄러운 바퀴의 롤러의 경우 또는 강철 부분을 장착하여 증가할 수 있습니다.
부드러운 바퀴 – 이 기계는 정적 롤러라고도 하며 단일 또는 이중 드럼 롤러의 두 가지 옵션이 있습니다. 부드러운 휠 롤러는 자갈, 모래, 밸러스트에 가장 잘 사용되며 아스팔트와 같이 평평하거나 완만한 표면에서는 전문화된 것에는 적합하지 않습니다.
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