Un cliente del Regno Unito ci era stato consigliato da un cliente precedente che aveva acquistato un WR2500 SK da Omnia e lo aveva importato nel Regno Unito. Questo il modello non è molto comune ma il nostro team di costruzione di strade è riuscito a trovare una macchina adatta in Nuova Zelanda che potremmo importare.
A causa del luogo in cui si trovava la macchina, il cliente era felice di aver completato un'ispezione e senza problemi, il cliente era felice di andare avanti e acquistare la macchina.
Quando abbiamo tentato per la prima volta di rispedire la macchina nel Regno Unito, ci è stato comunicato che poteva essere spostato su un'unità container da 40 piedi a cremagliera piatta, abbiamo avuto un secondo parere dal porto ricevente nel Regno Unito che ha dichiarato di essere d'accordo e di essere felice di poterlo fare scaricare quando la macchina è entrata nella porta. Sfortunatamente, quando arrivammo al porto, il Wirtgen non poteva essere fissato e caricato in modo sicuro a causa delle restrizioni ad Auckland. Abbiamo discusso il problema con il cliente e li abbiamo informati che la macchina dovrà essere spedita tramite una nave RoRo e che il tempo di transito sarebbe passato da 47 a 65 giorni. La macchina non era necessaria per un lavoro urgente e tutte le parti hanno convenuto che era più sicuro passare tramite RoRo.
La spedizione è stata trasbordata attraverso Singapore e Southampton prima di essere consegnata al loro cantiere nel Nord Ovest.