Siamo stati contattati da un nuovo potenziale cliente al di fuori di Seattle negli Stati Uniti, aveva bisogno di una piccola linea di frantumazione da importare. Dopo una discussione in merito alla produzione necessaria e al tipo di roccia che verrà utilizzata per la linea di frantumazione, il nostro team di vendita ha offerto al cliente un Sandvik QJ241 certificato EPA per essere importato negli Stati Uniti. Abbiamo fornito al cliente una serie di video di lavoro e un'ispezione sulla macchina in modo che il cliente non avesse bisogno di viaggiare per vederlo.
Il nostro cliente non aveva precedentemente importato una macchina negli Stati Uniti e ci ha chiesto se potevamo aiutare a organizzare le tasse portuali di destinazione insieme a dazi e IVA. Dopo aver parlato con la compagnia di navigazione, li abbiamo messi in contatto con un broker doganale affidabile con cui avevamo precedentemente lavorato e che aveva una conoscenza di come funziona la nostra attività.
Dalla precedente esperienza sapevamo che la macchina deve essere pulita secondo uno standard elevato per poter passare attraverso la dogana degli Stati Uniti. Prima che la macchina venisse trasferita in porto, Omnia ha organizzato il trasferimento della macchina in una struttura di pulizia locale per essere pulita a fondo e ridurre al minimo le possibilità di ritardo.