Un cliente con sede nella provincia cinese dello Zhejiang ci ha avvicinato per procurarci un frantoio a impatto Kleemann MR 130 ZS EVO. I loro requisiti erano abbastanza particolari:
- Non più di 8 anni
- Massimo 6,000 ore lavorative
- Dotato di unità di screening secondaria
Hanno anche sottolineato che la macchina deve essere consegnata a Shanghai entro tre mesi dall'inchiesta iniziale a causa di un progetto imminente per il quale avevano bisogno della macchina. Entro due giorni il nostro team di approvvigionamento aveva acquistato una macchina adatta, situata nella Germania centrale.
Una volta che la macchina è stata approvata in linea di principio dal nostro cliente, abbiamo organizzato un'ispezione di due giorni in Germania per la settimana successiva. Il primo giorno comprendeva la nostra ispezione tecnica per garantire che la macchina funzionasse secondo uno standard elevato. Il secondo giorno, avevamo stabilito che China Certification & Inspection Group Co., Ltd (CCIC) eseguisse un'ispezione di quarantena prima della spedizione, un prerequisito per tutte le importazioni di macchinari usati in Cina. La macchina ha superato entrambe le ispezioni a pieni voti, a testimonianza della conoscenza esperta e dell'approccio meticoloso del nostro team di approvvigionamento.
La prossima sfida è stata la logistica di consegna della macchina in Cina prima del previsto. La Germania è notoriamente difficile quando si trasportano carichi anomali su strada, con diversi permessi e licenze richiesti prima della partenza. Entro due settimane dall'ispezione, il nostro team di spedizioni aveva ottenuto sette permessi di trasporto separati, che ci autorizzavano a spostare la macchina a basso carico attraverso sette regioni della Germania fino al porto di Bremerhaven. La settimana seguente, la macchina lasciò il porto di Bremerhaven e iniziò il transito di sei settimane per Shanghai. La macchina è stata spedita da RoRo (roll-on / off) e trasportava un'assicurazione marittima di grado A che copriva fino al 110% del valore CIF. Entro quattro settimane dall'inchiesta iniziale, siamo stati in grado di procurarci una macchina adatta, prenderci cura di tutte le ispezioni / sdoganamenti necessari e consegnare al porto pronto per la spedizione. Entro dieci settimane la macchina era arrivata nel porto di Shanghai - due settimane prima del programma dei nostri clienti.