Pelanggan Inggris telah direkomendasikan kepada kami oleh klien sebelumnya yang telah membeli WR2500 SK dari Omnia dan mengimpornya ke Inggris. Ini modelnya tidak terlalu umum tetapi tim konstruksi jalan kami berhasil menemukan mesin yang cocok di Selandia Baru yang dapat kami impor.
Karena di mana mesin itu berada, pelanggan senang memiliki pemeriksaan selesai dan tanpa masalah, klien senang untuk melanjutkan dan membeli mesin.
Ketika kami pertama kali mencoba untuk mengirim mesin kembali ke Inggris kami disarankan bahwa itu dapat dipindahkan pada unit kontainer rak datar 40 kaki, kami memiliki pendapat kedua dari pelabuhan penerima di Inggris yang mengatakan mereka setuju dan senang dapat untuk membongkar ketika mesin memasuki port. Sayangnya, ketika kami tiba di pelabuhan, Wirtgen tidak dapat dicambuk dan dimuat dengan aman karena pembatasan di Auckland. Kami membahas masalah dengan klien dan memberi tahu mereka bahwa mesin harus dikirim melalui kapal RoRo dan waktu transit akan berubah dari 47 menjadi 65 hari. Mesin itu tidak diperlukan untuk pekerjaan yang mendesak dan semua pihak sepakat bahwa itu lebih aman untuk pergi melalui RoRo.
Pengiriman tersebut dilakukan melalui Singapura dan Southampton sebelum dikirim ke halaman mereka di North West.