Der führende Straßenbauunternehmer der Karibik kam zu Omnia Machinery, um Hilfe bei der Beschaffung eines Wirtgen Surface Miner für ein bevorstehendes Projekt zu erhalten. Der Preis war für den Kunden von entscheidender Bedeutung, und daher riet Omnia ihm, sich für eine umgebaute Kaltfräsmaschine anstelle eines Surface Miner zu entscheiden - ähnliche Leistung, aber wesentlich besserer Wert. Omnia Machinery konnte einen Wirtgen W2200 beschaffen, der für diesen Zweck entsprechend modifiziert worden war. Die Einheit war jedoch mit einer 0.6 m breiten „Grabentrommel“ ausgestattet und eher für das Grabengraben als für den Tagebau ausgelegt. Omnia Machinery beschaffte anschließend eine brandneue 2.2 m breite Tagebautrommel zu einem Bruchteil der Kosten, die der Kunde in der Vergangenheit bezahlt hatte. Omnia Logistics koordinierte dann die RORO-Lieferung des W2200, die über Baltimore auf eine Karibikinsel umgeschlagen wurde, zusammen mit der Trommel, die in einem Versandbehälter palettiert wurde.