Ein deutscher Bergbauunternehmer befand sich in der Beschaffungsphase eines bevorstehenden Projekts in Kasachstan. Nachdem sie bereits seit Neuem einen Minenbagger Terex Schaeff ITC 120 betrieben hatten, benötigten sie nun eine zweite Einheit. Am Ende des Projekts würde die Maschine am Boden der Mine belassen, sodass sie sich nicht für den Kauf einer neuen Maschine entschieden, sondern zur Kostensenkung. Omnia war in der Lage, ein geeignetes Gerät von einem britischen Auftragnehmer zu beziehen - es hatte zuvor an der Erweiterung der Northern Line in London gearbeitet.
Die Maschine war ein 2012er Modell mit nur 2,000 Stunden. Technischer Zustand und Zuverlässigkeit waren eine Priorität, da Reparaturen und Wartung aufgrund der widrigen Bedingungen eine Herausforderung darstellen würden. Omnia ermöglichte eine ganztägige Inspektion der Maschine durch zwei Techniker der deutschen Firma. Sobald die Bedingung erfüllt war, wurde vereinbart, dass die Zahlung erfolgen würde, sobald die Maschine auf den LKW geladen wurde. Vertreter von Omnia trafen zwei Wochen nach der ursprünglichen Inspektion in London Kollegen des deutschen Unternehmens. Nachdem die Maschine und das gesamte Zubehör erfolgreich auf den LKW geladen worden waren, wurde die Zahlung abgeschlossen.