Ein Kunde aus der chinesischen Provinz Zhejiang hat sich an uns gewandt, um einen Kleemann MR 130 ZS EVO Prallbrecher zu beschaffen. Ihre Anforderungen waren ganz besonders -
- Nicht älter als 8 Jahre
- Maximal 6,000 Arbeitsstunden
- Ausgestattet mit sekundärer Siebanlage
Sie betonten auch, dass die Maschine innerhalb von drei Monaten nach der ersten Anfrage aufgrund eines bevorstehenden Projekts, für das sie die Maschine benötigten, nach Shanghai geliefert werden muss. Innerhalb von zwei Tagen hatte unser Sourcing-Team eine geeignete Maschine in Mitteldeutschland beschafft.
Nachdem die Maschine von unserem Kunden grundsätzlich genehmigt worden war, organisierten wir für die folgende Woche eine zweitägige Inspektion in Deutschland. Der erste Tag würde unsere technische Inspektion umfassen, um sicherzustellen, dass die Maschine auf einem hohen Standard funktioniert. Am zweiten Tag hatten wir die China Certification & Inspection Group Co., Ltd. (CCIC) beauftragt, eine Quarantäneinspektion vor dem Versand durchzuführen - eine Voraussetzung für alle Importe gebrauchter Maschinen nach China. Die Maschine hat beide Inspektionen mit Bravour bestanden, ein Beweis für das Fachwissen und die sorgfältige Vorgehensweise unseres Sourcing-Teams.
Die nächste Herausforderung war die Logistik, die Maschine vorzeitig nach China zu liefern. Deutschland ist bekanntermaßen schwierig beim Transport abnormaler Lasten auf der Straße, da vor der Abreise mehrere Genehmigungen und Lizenzen erforderlich sind. Innerhalb von zwei Wochen nach der Inspektion hatte unser Schifffahrtsteam sieben separate Transportgenehmigungen erhalten, die es uns ermöglichten, die Maschine mit einem Tieflader durch sieben Regionen Deutschlands bis zum Hafen Bremerhaven zu transportieren. In der folgenden Woche verließ die Maschine den Hafen von Bremerhaven und begann den sechswöchigen Transit nach Shanghai. Die Maschine wurde von RoRo (Roll-On / Off) versandt und war mit einer Transportversicherung der Klasse A ausgestattet, die bis zu 110% des CIF-Werts abdeckte. Innerhalb von vier Wochen nach der ersten Anfrage konnten wir eine geeignete Maschine beschaffen, alle notwendigen Inspektionen / Zollabfertigungen durchführen und versandfertig an den Hafen liefern. Innerhalb von zehn Wochen war die Maschine im Hafen von Shanghai angekommen - zwei Wochen vor dem Zeitplan unseres Kunden.