De belangrijkste wegenaannemer van de Caraïben kwam naar Omnia Machinery voor hulp bij het aanschaffen van een Wirtgen Surface Miner voor een aankomend project. Prijs was van cruciaal belang voor de klant en daarom adviseerde Omnia hen om te kiezen voor een omgebouwde koudfreesmachine in plaats van een Surface Miner - vergelijkbare prestaties maar aanzienlijk betere waarde. Omnia Machinery kon een Wirtgen W2200 aanschaffen die hiervoor geschikt was aangepast. De eenheid was echter uitgerust met een 'sleuvenwals' - 0.6 m breed en ontworpen voor het graven van greppels in plaats van dagbouw. Omnia Machinery schafte vervolgens een gloednieuwe 2.2 m brede mijnbouwtrommel aan tegen een fractie van de kosten die de klant historisch had betaald. Omnia Logistics coördineerde vervolgens de RORO-verzending van de W2200, die via Baltimore naar een Caribisch eiland werd overgeladen, samen met de trommel die in een zeecontainer werd gepalletiseerd.