용어 불도저 기술적으로는 삽 모양의 블레이드만 나타내지만 수년 동안 사람들은 불도저라는 용어를 블레이드와 크롤러 트랙터가 결합된 전체 차량과 연관시키기 시작했습니다. 일반적으로 불도저는 시장에서 가장 강력한 기계로 여겨집니다. 대부분의 불도저를 독특하게 만드는 중요한 측면은 연속 트랙입니다. 트랙 설계를 통해 기계의 무게를 트랙에 분산시켜 연약한 지면 위로 떠오를 수 있습니다. 바퀴가 달린 기계가 기동하기 어렵거나 갇힌 지형에서 성공적으로 작동할 수 있습니다. 이 트랙은 또한 도저 블레이드로 재료를 밀거나 리퍼로 단단한 표면을 찢는 데 필요한 엄청난 양의 힘을 제공합니다.
불도저 건설, 광업 및 임업을 포함하되 이에 국한되지 않는 다양한 산업에서 필수적입니다. 기능을 확장하기 위해 사용할 수 있는 다양한 부착물을 통해 1700년대에 첫 번째 프로토타입이 개발된 이후로 인기를 유지한 것은 놀라운 일이 아닙니다.
한 가지 사실이 있습니다. 세계에서 가장 큰 불도저가 한 번도 사용된 적이 없다는 사실을 알고 계셨나요? 세계에서 가장 큰 것으로 불리는 ACCO Superdozer입니다. 그러나 운영 중인 도저의 경우, 고마쓰 D575A-3SD는 현재 챔피언입니다. Komatsu에서 제조한 이 괴물의 크기는 운영 비용 절감이라는 주요 이점을 제공합니다. 이 기계의 크기 덕분에 더 짧은 시간 내에 더 많은 하중을 밀 수 있습니다.
유형
크롤러 도저 – 무겁다 불도저 트랙이 있는 것입니다. 매우 다재다능하며 종종 현장에서 가장 필요한 불도저입니다. 주로 건설 및 광산 현장에서 발견되는 이 기계는 땅을 개간하거나 평준화하는 데 적합합니다.
미니 도저 – 소형 불도저라고도 하는 이 종류는 진입로와 같은 작은 공간을 고르거나 청소하는 데 이상적입니다.
하이브리드 도저 – 이름에서 알 수 있듯이 이 기계는 연료를 덜 사용하여 보다 효율적이고 배출량이 적습니다. 이 기계 부품은 전자 부품을 사용하며 물에 잠기고 늪과 진흙이 많은 조건에서 작업하기에 완벽한 블레이드가 장착되어 있습니다.
바퀴 달린 불도저 – 타이어 도저라고도 하는 이 기계는 가장 거친 조건을 견딜 수 있는 견고한 구조를 갖추고 있습니다. 가라앉기 때문에 매우 부드러운 지형에서는 이러한 유형의 도저를 사용하지 않는 것이 좋습니다.
연혁
불도저 발명가에 대해서는 항상 약간의 혼란이 있었습니다. 1904년 추수감사절에 곡물 수확기 제조업체인 벤자민 홀트(Benjamin Holt)가 캘리포니아 스톡턴 근처의 농장에서 새로운 토목 기계를 테스트했기 때문입니다. 그러나 1923년이 되어서야 James Cummings와 J. Earl McLeod가 최초의 불도저를 개발했습니다. 오늘날 우리가 생각하는 캔자스주 모로빌의 불도저입니다. 그들은 1925년에 "트랙터용 부착물"로 특허를 받은 트랙터의 전면에 블레이드를 부착했습니다.
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