Un cliente anterior nos había recomendado un cliente anterior que había comprado un WR2500 SK de Omnia y lo había importado al Reino Unido. Esta El modelo no es muy común, pero nuestro equipo de construcción de carreteras logró encontrar una máquina adecuada en Nueva Zelanda que podríamos importar.
Debido a la ubicación de la máquina, el cliente estaba feliz de que se completara una inspección y sin ningún problema, el cliente estaba feliz de seguir adelante y comprar la máquina.
Cuando intentamos enviar la máquina al Reino Unido por primera vez, se nos informó que se podía mover en una unidad de contenedor de bastidor plano de 40 pies, tuvimos una segunda opinión del puerto receptor en el Reino Unido que dijo que estaban de acuerdo y que estaban felices de poder descargar cuando la máquina ingresó al puerto. Desafortunadamente, cuando llegamos al puerto, el Wirtgen no pudo ser azotado y cargado de forma segura debido a la restricción en Auckland. Discutimos el problema con el cliente y les informamos que la máquina deberá enviarse a través de una embarcación RoRo y que el tiempo de tránsito será de 47 a 65 días. La máquina no era necesaria para un trabajo urgente y todas las partes acordaron que era más seguro utilizar RoRo.
El envío se transfirió a través de Singapur y Southampton antes de ser entregado a su patio en el noroeste.