Escasez
El sector de la construcción ha estado sufriendo drásticamente desde mayo por los paralizantes problemas de la cadena de suministro que se han producido a nivel mundial. La demanda de productos básicos de uso diario, como madera, cemento, acero y ladrillos, ha aumentado drásticamente y la capacidad de obtener esos suministros se ha vuelto imposible para muchos. El 72% de los fabricantes reportaron costos más altos para los productos, ya que numerosos países luchan por superar la crisis y obtener acceso lo antes posible.
El sector también sufre una escasez de personal que está provocando un aumento en los costos salariales, y las empresas informan un aumento del 58% en los costos laborales. A medida que aumenta la demanda, aumenta la necesidad de trabajadores más calificados. Una encuesta reveló que el sector de la construcción tenía una de las mayores expectativas en lo que respecta al salario. Entre muchas razones, el Brexit ha ejercido presión sobre la situación, ya que la nación abandonó la unión europea, lo que significó que el grupo de trabajadores calificados se redujo. Los gerentes de construcción que tuvieron que despedir personal durante la pandemia ahora luchan por cubrir esos puestos vacantes. Alrededor de 43,000 puestos de trabajo quedaron sin cubrir en el sector en los tres meses hasta finales de septiembre, informó la Oficina Nacional de Estadísticas (ONS), esto es el más alto desde 2001. Algunas empresas han tenido que llegar hasta el punto de tener que cerrar debido a la severa escasez. La Confederación de la Industria Británica (CBI) ha declarado que el sector tiene una gran escasez de andamios, carpinteros, soldadores, fontaneros, carpinteros e ingenieros eléctricos, la preocupación es que este problema puede continuar durante muchos años ya que la formación de personas en esos campos lleva tiempo. El impulso de la inversión gubernamental para capacitar a una gama más amplia de personas y renovar los roles en cuestión es más importante que nunca.
La reciente escasez de combustible envió a Gran Bretaña al caos con varias estaciones de servicio que se agotaron y tuvieron que cerrar debido a los niveles de demanda. Muchas áreas del país han visto una afluencia de compradores de pánico llenando sus tanques a niveles máximos. Esto generó pánico en la industria de la construcción, ya que muchos contratistas requieren camionetas para realizar sus tareas diarias y sin gasolina se quedarían sin trabajo. Otra preocupación fue que los materiales básicos podrían retrasarse aún más, lo que provocaría aún más retrasos en toda la industria. Sin embargo, a medida que las estaciones de servicio comenzaron a establecer límites de £ 30 para controlar la situación, esto resolvió el problema y ahora estamos viendo que la situación mejora.
Razón de la escasez
Hay varios factores que están causando estos problemas, desde el Brexit hasta el Coronavirus y la escasez de conductores de vehículos pesados. La acumulación de obstáculos ha provocado que varias industrias sufran y luchen por volver a donde estaban antes de la pandemia.
Los precios de envío han aumentado a nivel mundial y la escasez de contenedores sigue causando problemas a innumerables empresas. La falta de regulación a la hora de exportar contenedores vacíos ha provocado retrasos más prolongados y, cuando llega la carga, la falta de conductores de vehículos pesados para descargar significa que esto ha creado una mayor acumulación en el puerto.
Muchos conductores de camiones europeos se fueron a casa debido a las estrictas restricciones impuestas por el COVID-19 y muy pocos han regresado. Se predijo que incluso antes de la pandemia, los niveles de conductores de vehículos pesados se habían reducido a 60,000, pero ahora se prevé una escasez de 100,000. Otro problema en lo que respecta al papel de conductor de vehículos pesados es que parece ser menos atractivo para los trabajadores más jóvenes debido a las horas más largas, la baja tasa de pago y los patrones de turnos poco sociales. Por lo tanto, se hace hincapié en mejorar el rol. Trabajar en el Reino Unido también se ha vuelto menos atractivo debido al Brexit, ya que el valor de la libra disminuye en comparación con el euro, lo que significa que muchos ciudadanos de la UE optarán por buscar trabajo en otro lugar. Posteriormente, la industria de la construcción está luchando por recuperarse tan rápido como se pronosticó originalmente de la pandemia.
Planes de recuperacion
Se ha pedido al gobierno que regule la exportación de contenedores vacíos para aliviar la congestión en los puertos. Con algunos países dispuestos a pagar un sobreprecio por tales contenedores, está claro que la demanda es muy alta.
Cada año habrá disponibles 50,000 pruebas de conducción de vehículos pesados más, lo que hará que el proceso de solicitud y las pruebas sean más cortos al eliminar una serie de elementos. Los conductores podrán obtener una licencia para conducir un vehículo articulado sin primero obtener una para un vehículo más pequeño, lo que hará que cada año estén disponibles alrededor de 20,000 pruebas de conducción de vehículos pesados. Sin embargo, Richard Burnett, de Road Haulage Association, dijo que la industria estaba perdiendo 600 conductores a la semana y que tomaría casi dos años llenar el déficit neto. Pero para tratar de superar estas dificultades de manera oportuna, el gobierno está introduciendo visas temporales para 5,000 camiones cisterna de combustible y conductores de camiones de alimentos para trabajar en el Reino Unido en la proximidad de la Navidad. Alrededor de 200 miembros del personal militar están conduciendo camiones cisterna para combatir el problema en todo el Reino Unido, ya que sigue siendo un problema en toda Europa.
El fin del plan de licencias ha dejado a casi un millón de trabajadores en el limbo, ya que la incertidumbre de si regresarán al trabajo se cierne sobre ellos. Se espera que muchas empresas se vean obligadas a despedir personal porque ya no cuentan con el apoyo necesario. Sin embargo, este aumento del desempleo podría ayudar a la escasez de personal a la que se enfrentan actualmente muchas otras industrias.
¡Con la Navidad a la vuelta de la esquina, el gobierno se ve obligado ahora más que nunca a encontrar soluciones para superar esta crisis catastrófica tan pronto como sea posible! Los problemas son de naturaleza global, lo que significa que requieren la cooperación de varios países para trabajar juntos para recuperarse con éxito.
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